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行業(yè)新聞
鋼企大跨界有沒有準(zhǔn)譜
鋼鐵企業(yè)依舊在產(chǎn)能過剩的尷尬中徘徊，為了尋得生存機(jī)遇，不得不嘗試著把觸角伸向那些夠不著的領(lǐng)域，幾乎成了萬能膠。
隨著鋼材市場價格的螺旋式下滑，今年中國鋼鐵企業(yè)又將面臨非常艱難的一年。有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，2013年中國粗鋼產(chǎn)量預(yù)計將同比增長4.7%，達(dá)到7.42億噸，而粗鋼表觀消費量預(yù)計同比增長6.1%，達(dá)到7.18億噸，產(chǎn)能明顯過剩，因此預(yù)計今年中國市場仍將繼續(xù)充斥著大量鋼材。中鋼協(xié)公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月上旬中國粗鋼日產(chǎn)量再創(chuàng)新高，達(dá)到219.3萬噸，環(huán)比增長3.02%。目前，中國市場上的鋼材供應(yīng)遠(yuǎn)超過需求，而需求回升之日看來還相當(dāng)遙遠(yuǎn)。
在如此情境之下，鋼鐵企業(yè)紛紛另辟蹊徑，繼武鋼養(yǎng)豬、首鋼開發(fā)房地產(chǎn)后，寶鋼、昆鋼也開始了新動作。除鋼鐵主業(yè)外，寶鋼正在著手打造電商布局和配套金融服務(wù)布局相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)，而昆鋼則擬擲80億元投身航空業(yè)。這些鋼鐵企業(yè)，在其他領(lǐng)域是否能有一番作為，業(yè)界的看法各有不同。
轉(zhuǎn)戰(zhàn)新戰(zhàn)場
旅游業(yè)、農(nóng)業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)，鋼鐵企業(yè)的觸角伸向各個行業(yè)。寶鋼的這次轉(zhuǎn)變，盯上的是電商金融。2013年以來，電商金融新模式正成為業(yè)界焦點，阿里巴巴、京東商城、建設(shè)銀行等都在打造各自的電商金融體系。寶鋼認(rèn)為，在這樣的背景下，為鋼鐵供應(yīng)商和用戶提供金融服務(wù)，無疑也能大大增強(qiáng)電商平臺的黏著效應(yīng)。
據(jù)悉，寶鋼此番重點打造電商業(yè)務(wù)，與國家相關(guān)部門的政策驅(qū)動相關(guān)，迅速卡位。在此之前，寶鋼從事鋼材B2B業(yè)務(wù)已有十年，也構(gòu)成了鋼鐵行業(yè)內(nèi)最完善的金融板塊，旗下涵蓋信托、基金、券商等業(yè)務(wù)，并為中國太保集團(tuán)、新華人壽保險、渤海銀行等金融機(jī)構(gòu)的重要股東。寶鋼相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，電商金融服務(wù)或?qū)⑼ㄟ^寶鋼股份旗下的寶鋼集團(tuán)財務(wù)公司進(jìn)行。
資料顯示，寶鋼財務(wù)公司為寶鋼股份持股62.1%，寶鋼集團(tuán)持股35.18%，創(chuàng)立于1992年，是國內(nèi)成立最早的財務(wù)公司之一，為全國性非銀行金融機(jī)構(gòu)，主要為成員單位提供內(nèi)部結(jié)算、同業(yè)拆借、短期資金理財和投融資等金融服務(wù)。公司目前有第三方支付平臺“東方付通”和“寶付通”提供支付服務(wù)，其中寶付通，便是借助財務(wù)公司的結(jié)算通道，實現(xiàn)對多家銀行賬戶的操作。