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行業(yè)新聞
五萬(wàn)億投資公路網(wǎng)
從西安去湘西旅游遠(yuǎn)嗎?
這個(gè)問(wèn)題,在幾年后就會(huì)有新的答案。
各地大批的地方高速公路已經(jīng)被納入到剛剛批復(fù)的《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)中。其中湖北、湖南等地一直努力的吉首-恩施-安康的高速公路,也納入到了國(guó)網(wǎng)范疇內(nèi)。
為此,未來(lái)沿著包茂(內(nèi)蒙古包頭到廣東茂名)高速(G65)不必從西安繞行重慶再到吉首,而是可以直接從西安到安康,再轉(zhuǎn)向吉首。
根據(jù)上述規(guī)劃,2030年國(guó)家高速公路網(wǎng)總規(guī)模約11.8萬(wàn)公里,另規(guī)劃了1.8萬(wàn)公里的遠(yuǎn)期展望線。這比起2004年《國(guó)家高速公路網(wǎng)》規(guī)劃的2020年國(guó)家高速公路網(wǎng)的8.5萬(wàn)公里的目標(biāo)大幅上調(diào)。上述吉首-恩施-安康高速線路,只是新近納入國(guó)家高速公路網(wǎng)的個(gè)別案例。
而記者了解的是,實(shí)際上各地規(guī)劃的目標(biāo)更高。像廣東、四川、內(nèi)蒙古、云南規(guī)劃的高速公路都在1萬(wàn)公里左右。如果將各地規(guī)劃的高速公路匯總,根據(jù)有關(guān)專家測(cè)算,接近20萬(wàn)公里。這些新規(guī)劃的路大多在沿?;蛘呶鞑可絽^(qū),造價(jià)很高。
國(guó)家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所張江宇認(rèn)為,地方投資最好是量力而行,如果成本過(guò)高,未來(lái)車流量少,可能造成很大的負(fù)面影響。
高速公路網(wǎng)規(guī)劃上調(diào)3.3萬(wàn)公里
不少省市交通部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人最近都是喜上眉梢,原因是自己所在省份大批的高速公路納入到了國(guó)家路網(wǎng)中。這不僅僅使得各個(gè)省份的國(guó)家高速公路網(wǎng)線路大為延長(zhǎng),也意味著國(guó)家將給以大量的補(bǔ)助。