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行業(yè)新聞
年內鋼市虧損已定 明年或震蕩上揚
產能問題不必太在意，需求問題不必太憂慮，雖然明年鋼鐵行業(yè)還要過苦日子，但總體情況要比今年強。”日前，有行業(yè)分析師表示了上述觀點。
相較“中國鋼鐵行業(yè)盛宴派對已經(jīng)結束，鋼鐵行業(yè)進入冰川時代”的言論，也有觀點顯得比較樂觀：，2013年中國鋼市將呈現(xiàn)“中間高兩頭低”，頂?shù)撞枯^今年抬高5%左右，鋼鐵企業(yè)抗風險和盈利能力加強。不過，持此觀點的分析師也強調，鋼鐵實際需求只可能小幅上漲，價格或以震蕩上揚為主基調。
上下夾攻年內虧損難改
雖然今年11月，曾有樂觀消息表示，熬過八九月鋼鐵行業(yè)的最低谷時期，到10月市場已好轉，鋼鐵行業(yè)全年有望實現(xiàn)扭虧。但是，在昨日的論壇上，記者獲悉，2012年年內，國內鋼市面臨用鋼需求不斷降低，而上游鐵礦石等原材料成本不斷上升的格局，有分析人士認為，后期鋼材價格走勢或將窄幅盤整，鋼企盈利將進一步受損。
結合以下的數(shù)據(jù)，也不幸地預示著年內鋼材市場虧損難改。據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，1-10月80家重點大中型鋼鐵企業(yè)利潤虧損達52.23億元，行業(yè)利潤率為-0 .18%，虧損面為38.75%，累計虧損企業(yè)達31戶。
雖然“年內鋼市虧損已成定局”，不過，根據(jù)歷史經(jīng)驗，政府換屆之后的1-2年一般經(jīng)濟都會加速增長，地方投資沖動也會較大，這些均有利于鋼鐵行業(yè)基本面的改善。繼10月大中型鋼企在今年6月陷虧后首次“扭虧”，近期隨著板材下游汽車、機械、家電、造船等行業(yè)逐步復蘇，板材市場需求亦趨于好轉。
城市化將成為中國未來十年經(jīng)濟的主動力，基建投資成為政府“穩(wěn)增長”的選擇，螺紋價格將有所回升，而明確的鋼材價格走向要等到明年4月份才能塵埃落定。